Новини і тренди будівничої галузі
В качестве основного и дополнительного обогрева в жилых и общественных помещениях все чаще используются инфракрасные греющие панели. В качестве основы инфракрасной греющей панели используется влагостойкий или огнестойкий гипсокартон толщиной от 8 до 12,5 мм. Возможность применения таких панелей в различных типах помещений обусловлена невысокой температурой греющей поверхности (45–50 град.С).
Одним из древнейших строительных материалов является глина, применяемая в строительстве по сей день. Свойство этого природного материала к затвердеванию в определённых условиях позволяет использовать его при строительстве построек различного назначения.
В строительстве давно используется так называемая полусухая стяжка для заливки полов. Эта достаточно специфичная технология базируется на использовании минимума воды во время приготовлении раствора.
Глава Госагентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Александр Кубраков сообщил, что подрядчик начал строительство цементобетонной дороги.
В настоящее время нефть в чистом виде практически не используется. Подвергая её переработке, из нефти полчают ценные нефтепродукты.
Если к полету фантазии дизайнера присоединяется инженерная мысль, то рождается нечто необычное. Таким необычным изделием в области ремонта и интерьера стали тепловые обои, созданные китайским дизайнером Ши Юанем. Он придумал, как заставить рисунок на обоях меняться в зависимости от колебаний температуры.
Сейчас одной из самых актуальных и важных задач для народного хозяйства Украины является надежная и долговечная антикоррозионная защита стальных конструкций различного назначения, как промышленного, так и бытового. Ржавые металлические конструкции электрических высоковольтных опор, готовые обрушиться в любую минуту, обшарпанные, ржавые грузовые вагоны, состояние железнодорожных и автомобильных мостов, вызывающее беспокойство, — […]
Жидкое стекло – материал, знакомый многим с детства как канцелярский силикатный клей, хотя применяется он для разных задач: от пропитки бетона до полировки кузовов машин. Но почему одни строители считают его проверенным и надёжным средством, а другие категорично заявляют, что это пережиток прошлого и от него нужно отказаться?
В качестве альтернативы бетону исследователи из Индийской школы дизайна и инноваций в Мумбаи разработали био-кирпичи Green Charcoal.
Эковата пришла к нам из Финляндии. Этот эффективный, экологичный и гипоаллергенный материал не выделяет токсичных газов, имеет оптимальный размер целлюлозного волокна, низкий уровень пыльности.