В Индии идет строительство железнодорожного виадука с самой высокой в мире мостовой опорой.
В индийском штате Манипур (восток страны) ведется строительство моста на линии Джирибам-Импхал. После завершения проекта время в пути между конечными станциями составит 2-2,5 часа (на данный момент по действующей железной дороге Джирибам-Импхал протяженностью около 220 км поезда следуют примерно 10-12 часов). Примерно 61% новой линии Джирибам-Импхал пройдет в тоннелях.
Виадук (франц. viaduc, от лат. via — дорога и duco -веду) — мостовое сооружение большой протяжённости и на высоких опорах при пересечении дороги с оврагами, ущельями, болотистыми долинами рек. Виадук от эстакады отличает постепенное нарастание высоты опор (в некоторых случаях и размера пролётов).
Высота одной из промежуточных мостовых опор строящегося виадука достигнет 141 м — это самая высокая в мире мостовая опора (побит текущий рекорд: высота опоры виадука Мала Риека в Черногории на железной дороге Белград-Бар составляет 139 м).
Проект планируется завершить к декабрю 2023 года. Ориентировочная стоимость строительства моста — около 50 млн. долларов.
